ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

 

Είναι θλιβερό το γεγονός ότι στη χώρα μας τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν πραγματική μάστιγα, ωστόσο, οι περισσότεροι από τους εμπλεκομένους  αγνοούν τα δικαιώματα που έχουν σχετικά με την αποζημίωση για τις υλικές ζημίες και τις σωματικές βλάβες που έχουν υποστεί.

 

Αυτό έχει ως επακόλουθο, η πλειονότητα όσων εμπλέκονται σε αυτοκινητικό ατύχημα, είτε να μην αποζημιώνονται καθόλου, είτε να λαμβάνουν αποζημίωση υποδεέστερη σε σχέση με αυτή που δικαιούνται σύμφωνα με το νόμο.

 

Εξάλλου, συμβαίνει συχνά η διαμορφωθείσα μετά το τροχαίο νέα κατάσταση να υποτιμάται από τους ίδιους τους παθόντες και έτσι να μην γνωρίζουν ότι, συνεπεία των υλικών ζημιών και των σωματικών βλαβών που υπέστησαν, χρήζουν μίας αξιοπρεπούς αποζημίωσης.

 

Από την άλλη, ουκ ολίγες φορές, συμβαίνει τα θύματα ενός τροχαίου, έχοντας συμβουλευθεί μη ειδικούς, να έχουν την πεποίθηση ότι δύνανται να λάβουν αποζημιώσεις υπέρογκες σε σχέση με αυτές που πραγματικά δικαιούνται.

 

Το δικηγορικό μας γραφείο διαθέτει τις εξειδικευμένες γνώσεις και την επαγγελματική εμπειρία ώστε να δύναται από την πρώτη στιγμή να αναλάβει να καθοδηγήσει τους εμπλεκόμενους σε τροχαίο και να τους εκπροσωπήσει ενώπιον των ανακριτικών και δικαστικών αρχών εξασφαλίζοντας ότι έτσι θα διασφαλιστούν τα δικαιώματά τους. Αναλαμβάνουμε επίσης με υπευθυνότητα τη διεκδίκηση, εξωδίκως και δικαστικώς, της αποζημίωσης που δικαιούνται για την ηθική βλάβη, τις σωματικές βλάβες, τις υλικές ζημίες ή και το θάνατο που προκλήθηκε σε ένα ατύχημα.

 

Επίσης αναλαμβάνουμε την εκπροσώπηση υπαίτιων οδηγών ενώπιον αστικών και ποινικών δικαστηρίων, ενώ έχουμε διατελέσει επί σειρά ετών συνεργάτες με το Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου: «ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ» και την ασφαλιστική εταιρεία: πρώην «ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Α.Ε.» που έχει πλέον συγχωνευθεί με την εταιρεία:  «ERGO ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Α.Ε».

 

Βασική μας αρχή είναι να εκθέτουμε με πάσα ειλικρίνεια στους πελάτες μας τις πραγματικές προσδοκίες που πρέπει να έχουν από την έκβαση της υπόθεσή τους και στόχος μας η καταβολή των μεγίστων εκ μέρους μας για επίτευξη μίας αξιοπρεπούς αποζημίωσης που να αντικατοπτρίζει τον πόνο και την πάσης φύσεως  ταλαιπωρία τους.

 

Σας παραθέτουμε παρακάτω δικαστικές  αποφάσεις επί υποθέσεων που ανέλαβε το γραφείο μας.

 

356/2019 Μον. Πρωτοδικείου Αθηνών:

Αποζημίωση πεζής, η οποία παρασύρθηκε από όχημα .

 

2754/2016 Ειρ. Αθηνών:

Αποζημίωση υλικών ζημιών και τραυματισμού μετά από σύγκρουση οχημάτων. Η αντίδικος αρνήθηκε εξ αρχής  καθε υπαιτιότητα της  και άσκησε μάλιστα αντίθετη Αγωγή για να αποζημιωθεί, η οποία συνεκδικάσθηκε με την αγωγή της πελάτισσάς μας και απερρίφθη.

 

611/2011 Μον. Πρωτοδικείου Αθηνών:

Αποζημίωση υλικών ζημιών και τραυματισμού μοτοσικλετιστή. Αρνηση υπαιτιότητος και άσκηση αντίθετης Αγωγής από τον αντίδικο οδηγό οχήματος απορριφθείσας και  τελεσιδίκως πλέον από την υπ'αριθμ.  2179/2013 του Εφετείου Αθηνών μετά από άσκηση και  Εφέσεως από τον αντίδικο.

 

4781/2019 Εφετείου Αθηνών και 1014/2018 Μον.Πρωτ. Αθηνών:

(Καταχώριση 11/10/2019)

Αποζημίωση αξιωματικού της Πολεμικής Αεροπορίας (χειριστής πυροσβεστικού αεροσκάφους), ο οποίος οδηγούσε μηχανή καθώς  και του συνεπιβαίνοντος μετά από σύγκρουση με όχημα σε νησί. ‘Αρνηση κάθε υπαιτιότητας από τον αντίδικο οδηγό του οχήματος που  άσκησε αντίθετη αγωγή και  η οποία απερρίφθη πρωτοδίκως. Ο ίδιος άσκησε και Έφεση κατά της ανωτέρω αποφάσεως, η οποία απερρίφθη κι επομένως κατέστη ετούτη τελεσίδικη.

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται  στα άρθρα 132, 115 και 112 του Ν. 5209/13-06-2025 (ΦΕΚ 100Α΄).

 

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν και στην παρ.1 του άρθρου 132 η έναρξη ισχύος του νέου Κ.Ο.Κ. τοποθετείται τρεις (3) μήνες μετά τη δημοσίευση του νόμου (δηλαδή στις 13/9/2025), σύμφωνα με την παρ.2 του ίδιου άρθρου κάποιες διατάξεις εφαρμόζονται ήδη από τη δημοσίευση του Νόμου, δηλαδή από 13/06/2025.

 

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται λοιπόν στην παρ. 2 του άρθρου 132, στην οποία αναφέρονται ρητώς οι διατάξεις του Νόμου που τίθενται σε ισχύ από τη δημοσίευσή τους στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Παρά την πρόβλεψη για γενική έναρξη ισχύος σε μεταγενέστερο χρόνο, οι συγκεκριμένες διατάξεις είναι ήδη εφαρμοστέες και χρήζουν προσεκτικής αντιμετώπισης στην πράξη.

 

Άρθρο 115 – Καταργούμενες Διατάξεις.

 

Με το άρθρο αυτό καταργείται ο παλαιός Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 2696/1999, Α’ 57), με τη ρητή εξαίρεση των άρθρων 86Α, 87Α, 90Α και 90Β.

 

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται λοιπόν στα τέσσερα αυτά άρθρα του παλαιού Κ.Ο.Κ. ( Ν2696/1999 ), καθώς αποτελούν τις μόνες διατάξεις του παλαιού Κ.Ο.Κ. που συνεχίζουν να ισχύουν.

 

Άρθρο 112 – Εξουσιοδοτικές Διατάξεις.

 

Με την παρούσα διάταξη προβλέπεται η δυνατότητα έκδοσης κανονιστικών πράξεων από αρμόδια Υπουργεία και φορείς (όπως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η Ελληνική Αστυνομία κ.ά.). Οι φορείς αυτοί δύνανται να καθορίζουν ή να τροποποιούν ειδικότερους όρους, διαδικασίες ή τεχνικές λεπτομέρειες που αφορούν την εφαρμογή διατάξεων του νέου Κ.Ο.Κ., επιτρέποντας την απαραίτητη ευελιξία και προσαρμοστικότητα του θεσμικού πλαισίου.